Galaxy Plus СБМП-60/3D Л

Колеса до 28” автоматический ввод размеров выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20” установка ленточных грузов линейкой выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20” наружный диаметр устанавливаемых колес – до 900 мм (35”) Колеса PAX, мотоциклетные и без центрального отверстия технология Direct3D позволяет одинаково успешно балансировать колеса с различными дисками: штампованными, обычными литыми или PAX конструкция шпинделя позволяет использовать адаптеры различных производителей для установки мотоциклетных колес и колес без центрального отверстия Эргономика Легкость в освоении и обслуживании Дополнительные функции Простота ХАРАКТЕРИСТИКИ Макс. масса колеса, кг............70 Макс. диаметр диска, дюйм..................28 Макс. ширина диска, дюйм..................20 Макс. диаметр колеса, мм...............900 Точность, г.................1 Диаметр вала, мм................40 Дисплей................LCD 22 Напряжение в сети................220В Масса, кг.................135 Габаритные размеры, мм..................1360 x 1210 x 1590 Цвет................Синий красный ОСНАЩЕНИЕ Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции Электронная линейка для измерения ширины Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40мм Лазерный указатель установки грузов "на 6 часов" Увеличенный вылет вала для установки широких колес LED-подсветка места установки груза ФУНКЦИИ Split - установка ленточных грузов за спицами   Счетчик отбалансированных колес Отчет об установленных грузах Детализированный отчет с возможностью записи на флэш-карту Три профиля оператора Оптимизация положения шина-диск Минимизация статического дисбаланса Специальная программа для балансировки мотоколес Программа «Мастер проверки и калибровки станка» Компенсация дисбаланса адаптера Речевое сопровождение, полифония Эргономичная рабочая зона Руководство эксплуатации Galaxy Plus Высокоточный шпиндельный узел – обязательное условие высокого качества балансировки колес Визитной карточкой балансировочных станков Sivik является матово-черное покрытие чашки шпинделя.  Технология изготовления шпиндельного узла включает в себя этапы высокоточной механической обработки, термического закаливания с последующим нанесением гальванического защитного покрытия. Используются подшипники только ведущих мировых производителей Поликлиновые пол иуретановые ремни обеспечивают не только низкий уровень шумов, но и показывают себя практически «вечными» в эксплуатации Все производственные процессы сертифицированы по международному стандарту ISO-9001 Входной контроль точных деталей Выходной контроль параметров вала в сборе Приемка готовых станков отделом контроля качества компании Совместимость с адаптерами для лучшей центровки колес Haweka и Femas   КОМПЛЕКТАЦИЯ Быстросъемная гайка Sivik (Россия) Три конуса  (43114,5 мм) Клещи для установки и снятия грузов Комплект «Джип» для крепления колес с диаметром внутреннего отверстия 97160 мм